HONDAジェイド(バイク)の色んな記録

HONDAのバイクのジェイドに乗ってます

お散歩ツーリング⑤&メンテ入院

オークションで購入した個体の為、最後にいつオイルとクーラントを交換したか分からないので地元のバイク屋さんで交換してもらう事に。

ついでに予算を5万円に設定して点検と直した方がいい箇所があれば直してもらう事に。

現在預かり車両が10台ぐらいあるらしく、ジェイドの納期は約1ヶ月になった。どうせ梅雨に入るし、暫く乗れないが仕方ない。

バイク屋さんに行く前にぶらりと走ってきた。

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メーター8,912km

お散歩ツーリング④

今日も1時間程度のお散歩ツーリングへ

農道をまったりと走ってきた

GW明けにバイク屋さんにジェイドを預ける予定で今日電話したら、すでに預かっているバイクの修理ですぐには見れないとの事。

今月末から6月頭に預ける事になりそう

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メーター8,873km

初給油

今日もブラリとお散歩ツーリング行く予定で家を出たけど用事を思い出してすぐUターン。

燃料が少ないのを思い出して家の近くのセルフスタンドで給油してきた。

結構燃料少なくなっていたと思ったけど、満タンにしても4.49Lしか入らなかったのでまだ大分余裕があったみたいだ

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メーター8,801km

お散歩ツーリング②

今日は近くのバイクショップへジェイドの気になる箇所を見てもらいに朝から行ってきた。

明日からお店はGW休みに入るとの事だったので、気になる箇所を伝えて大体の金額と期間を聞いてきた。実際にジェイドを預けるのはGW明けてしばらくしてからになる。

ショップの人に見てもらって、「年式の割には綺麗」と言ってもらえて嬉しかった。ヤフオクで買った事も伝えたが、嫌な顔せずに見てくれた。

前輪のブレーキレバーの遊びが多い事を指摘された。タンクのガタつきは「こんなもの」との事。ブレーキレバーとクラッチレバーの高さが違うのは恐らく右に立ちゴケしたからではという事だった。ブレーキレバーが少し外に曲がっているらしい。(俺はよくわからなかった)

ジェイドを預けての作業としては、オイルとクーラントの交換。前輪のブレーキの点検と必要なら修理。他に急を要する修理があれば予算と相談して行う事になった。

その後時間があったので遠回りして帰ってきた。初の高速に乗ってみたが、100キロ出しても車体は安定していた。

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メーター8,792km

 

お散歩ツーリング

今日は天気が良かったので、近所をブラッと走ってきました。

ロングツーリングはジェイドをバイク屋さんに気になる所(ヤフオクで落札した車体の為一度全体をザッとみてもらいたい)を見てもらってからにしようと決めているので、状態維持のため軽く走ってきた感じです。

大体往復30キロぐらいの渓谷になんとなく行って帰りに蕎麦食って帰りました。

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メーター8,763km

 

ジェイドの現在の状態

今回中古で購入するにあたって現車確認を行なって、これなら問題ないと思って購入を決めたが、やはり気になる箇所はあるので、記録として残しておきたい。

・まずフロントフェンダー

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赤い線が入った部分が割れている。実際は途中で割れは途切れているが、気を付けないと赤い線状に割れると思う

・次はタンク4箇所

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小さな傷なのでそんな気にしていない。この年式のバイクならあっても不思議じゃないかなと思っている

・サイドカバー左

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ちょっと深めの傷

・テールカウル2箇所

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テールカウルの傷は擦り傷、引っ掻き傷という感じでそんなに気にするような傷ではないけど、敢えて挙げるなら写真に載せた2箇所かな

・エンジン右側

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現車確認の時は気付かなかったがエンジン右側の赤く囲んだ場所がスプレーで塗装してあるように見える。亀裂などは確認出来ず。

・エンジン左側

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おそらく立ちゴケ傷。ここ以外に立ちゴケによると思われる傷は見当たらず

・エンジン左側②

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塗装が剥げてる?

・フロントフォーク

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傷と塗装が剥げてる?フロントフォークで目立つ3箇所

・フロントフォーク②

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点錆は赤線より上にしかない。

・ダストシール(ダストカバー)

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右のダストシールにひび割れ。左は問題なし。

これは早急に変えたい

・ステップ

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ハンドルやステップの擦り減りも無く、走行距離相応の個体かな?と思った。

・メーター周り

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ランプ類は全部問題なく点灯している

・ハンドル

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1番気になったところ。ブレーキレバーとクラッチレバーの高さ?が違う。何というか、ブレーキレバーの方が下に捻り込まれた状態のような気がする

 

後は全体に錆とくすみ、小さな傷が見られるが古い車両なのでその辺りは年式相応かと思う。来週末には洗車道具が揃っているはずなので早く綺麗にしたい